目前A期、已赶B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

科隆同行交流帮助他形成了正确的参照系。准备是安全港，赛场花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

当然，已赶细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。科隆参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。所谓厕所实验，赛场就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。

庞大项目常常被认为是独一无二的，已赶但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，科隆该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：科隆蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

赛场计划赶不上变化就是这个意思。

一个项目拖的时间越长，已赶不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。4月15日，科隆九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，赛场达到6000家。在去年102.2亿元营业收入中，已赶海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

而对于时下炽热的造车，科隆他也回应称，科隆汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，赛场以前电动两轮车业务在公司内是小弟，赛场2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

(责任编辑：陈翔)